Совершенно новый семиосный агрегат был передан Tadano Belgium управляющему директору Мигелю Гейсенсу, который позаботился о том, чтобы лично получить машину, прокомментировав: «Tadano AC 7.450-1 очаровал меня с самого начала. Это довольно невероятная машина, компактная, как шестиосный кран, и при этом более мощная, чем некоторые восьмиосные агрегаты, при использовании определенных положений стрелы. Честно говоря, мы очень гордимся тем, что он есть в нашем флоте».

Компания Gheysens заказала AC 7.450-1 с 81-метровым подъемным гуськом и усовершенствованной системой SSL Sideways Superlift, в которой рычаги Superlift полностью установлены в передней части головы, что означает, что они в конечном счете длиннее и обеспечивают большую грузоподъемность. Компания Gheysens даже использовала алюминиевые диски на своем новом AC 7.450-1, но не из эстетических соображений, а скорее потому, что это позволяет Tadano двигаться в пределах 12-тонной нагрузки на ось даже при наличии на борту крюкового блока с тремя шкивами.

Фактически, F & H также будет использовать 180-тонный кран в качестве «меньшего» крана без противовеса для многих своих проектов. «И если вам интересно, почему мы выбрали более мощную модель в виде ATF 180G-5, ответ заключается в том, что получение этой подержанной машины Tadano дало огромное ценовое преимущество», — говорит он, указывая на то, что стоимость -эффективность сыграла важную роль в принятии решения.

F&H будет использовать свою жидкость ATF 180G-5 преимущественно для проектов по сборке бетона, и первая работа фактически уже запланирована. Дебют крана F&H состоится на рабочей площадке в Геттингене.

ГМК4090-1

Как и на первом этапе, Manitowoc обеспечивала круглосуточную техническую поддержку на месте с двумя старшими техническими специалистами, которые обеспечивали полный рабочий день на ротационной основе. Существующий парк Grove на работе представлял собой смесь четырех-, пяти- и шестиосных моделей повышенной проходимости:

• один 90т GMK4090
• два 100-тонных агрегата ГМК4100Л-1;
• один 95т GMK5095,
• один 130т ГМК5130-2,
• один 150т GMK5150L;
• два 300-тонных крана GMK6300L

И, дополнительно, для второго этапа работ по обеспечению эксплуатации:

• один 400т GMK6400
• один 250т GMK5250XL-1.

Дополнительную нагрузку на краны оказали экстремальная жара и влажность в этом районе, а также требование, чтобы они соответствовали графику работы 24/7. Но благодаря удобным кабинам с кондиционером краны Grove создавали приятную рабочую среду для операторов.

ГМК6300Л-1

Если возникали какие-либо проблемы, один из двух технических специалистов Manitowoc готов был оказать поддержку, сводя к минимуму неожиданные остановки. Круглосуточная 7 дней в неделю для обеспечения максимальной эксплуатационной мощности парка Grove отражает давнюю приверженность Manitowoc поддержке клиентов.

ГМК6400-1

«Я не могу не отметить двух техников Manitowoc — на первом этапе капитального ремонта они без проблем работали с нашей командой и свели к минимуму время простоя машины», — сказал Уэст. «На проекте запрещены сотовые телефоны. Мы ожидали, что это вызовет некоторые задержки в обслуживании, но ребята из Manitowoc нашли решение за минуты, а не часы».

GMK5250XL-1

«Мы тщательно отобрали этот парк, чтобы обеспечить оптимальное сочетание мощностей для максимальной гибкости, а их лучшая в своем классе длина стрелы обеспечивает оптимизированный доступ ко всем зонам завода», — сказал Роб Уэст, старший менеджер подразделения Tutt Bryant. «Мы добавили новые модели для увеличения вместимости, обновления парка и обеспечения большей универсальности. Благодаря длинной стреле GMK5250XL-1 он может выполнять работу там, где раньше мы полагались на более крупные краны. Мы приобрели GMK6400, потому что знали, что можем использовать его для более тяжелых задач, но мы также знали, что получим от него хорошее применение в будущем».

Вертолет доставлял одну секцию башни за другой на горную станцию ​​Монтенверс на высоту 1913 м после закрепления анкерного основания к массиву. Четыре инженера-сборщика из компании FT Montage, партнера Liebherr, и шесть бортпроводников из Heliswiss International приняли детали сверху, соединили их и подняли на высоту более 40 метров. Перед вами открывается захватывающая панорама: скалы, деревья и ледяные поля сверкают на солнце. Но у инженеров мало времени, чтобы оценить виды с подножия Монблана, самой высокой горы Альп и Евросоюза. Вертолет приближается с поворотной платформой крана.

«Сборка была настоящей командной работой, которая была бы невозможна без взаимного доверия», — говорит Гийом Рибанд, операционный менеджер во Франции, центр-восток, Vinci Construction France. «В результате все сплотились и приняли вызов». FT Montage выиграла «Trophée des Grues á Tour» в категории «Ассамблея года» из-за сложности и сложности операции. Награда ежегодно вручается CPMDG (Профессиональной комиссией по профессиям и оборудованию башенных кранов) Федерации DLR.

Благодаря правильному выбору крана, хорошей подготовке и слаженной команде сборка на Монблане прошла гладко. Необычная сборка 150 EC-B заняла около восьми часов. За это время мощный тяжелый вертолет Kamov KA 32 A11 BC компании Heliswiss International совершил 30 полетов туда и обратно, чтобы доставить все детали крана и элементы башенной системы.

Краны были представлены итальянскому арендному гиганту на церемонии передачи на заводе Manitowoc Niella Tanaro, всего в 30 минутах от штаб-квартиры Massucco T. в Кунео, Пьемонт.

«Наш выбор снова инвестировать в Grove был обусловлен многими причинами, — сказал Роберто Боргоньо, менеджер по продажам Massucco T. — Наш предыдущий опыт работы с этим брендом, а также наша осведомленность о надежности и отличной технической поддержке имели значение. Но, пожалуй, главной достопримечательностью были передовые технологии крана. Это не гаджеты, а цифровые инструменты, влияющие на управление краном и его техническое обслуживание. Например, функция диагностики — чрезвычайно важный способ контролировать эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание. Это позволяет нам точно планировать обслуживание в зависимости от рабочего времени».

Бортовая диагностика представляет собой значительный скачок вперед в качестве и совокупной стоимости владения. Бортовая диагностика позволяет записывать фактические часы работы многих функций машины (лебедки, стрелы, поворота, двигателя, гидравлики и т. д.), гарантируя, что техническое обслуживание будет выполнено именно тогда, когда это необходимо. Частота технического обслуживания также значительно снижается благодаря конструкции, ориентированной на увеличение срока службы компонентов.

Еще одним фактором, который делает GRT655L идеальным краном для сдачи в аренду, является его компактность и портативность. «GRT655L имеет ширину всего 3 м и имеет съемный противовес, поэтому его легко перевозить на прицепе», — добавил Боргоньо.

Massucco T. управляет парком из более чем 1800 транспортных средств, предназначенных для подъемных и землеройных работ. Он был основан более 60 лет назад и имеет 13 филиалов в Италии, Франции и Тунисе. Это одна из крупнейших арендных компаний в Италии.